활공 일단 글라이더가 공중에 뜨게 되면 굉장히 편안함을 느끼게 될 것이다.
초급비행에 있어서는 특별한 조종을 해서는 안되며 지상 착륙 유도자의 지시에 따라 활공을 하는 것이 좋다.
우선 몸의 긴장을 풀고 날개에 의지한 채 전방을 주시하면서 정상 및 직선 비행이 되도록 몸을 글라이더에 맡기면 된다.
캐노피만 쳐다 본다든가 또는 발 밑의 땅만 쳐다본다든가 하면 좋은 비행을 할 수 없다.
 
정상적으로 이륙하여 특별한 조종없이 그대로 있으면 글라이더는 정상적인 직선비행을 할 것이다.
 
* 방향전환
공중 비행중 좌측 또는 우측으로 방향을 전환하고자 할 때는 비행하고자 하는 쪽의 브레이크 라인을 부드럽게 50% 조종(가슴부분)을 하면 글라이더 및 몸의 방향이 전환될 것이다.
 
▶ 좌측으로 방향을 전환하고자 할 때
좌측 조종줄을 천천히 그리고 부드럽게 가슴까지 당긴다. 이때 좌측 조종줄을 당겼다 가 바로 풀어주면 글라이더는 다시 원상태가 되므로 자신과 글라이더가 완전이 방향전환이 되었을 때까지 잡고 있어야 한다.
 
▶ 우측으로 방향을 전환하고자 할 때
우측 조종줄을 천천히 그리고 부드럽게 가슴까지 당기고 있는다. 그리고 방향 전환이 완전히 되었으면 다시 조종줄을 풀어준다.
 
* 360 ° 선회 선회하고자 하는 방향쪽의 조종줄을 약 25 ∼ 50%정도 당기고 있으면 글라이더는 360˚ 회전을 하게 된다.
이때 반대쪽의 조종줄도 약간 당겨주고 있으면 더욱 좋다.
왜냐하면 선회시 당기지 않은 쪽이 접히는 현상을 막을 수가 있기 때문이다. 선회하고자 하는쪽의 조종줄을 얼마만큼 당기느냐에 따라 선회반경이 달라진다.
예를들어 조종줄을 너무 많이 당기고 선회하게 되면 선회속도도 빨르고 선회 반경도 작아진다.
초급자 및 선회에 익숙하지 않은 파일러트는 선회시 급조작이나 너무 많이 조종줄을 당기지 않는 것이 좋다.
 
※ 활공시 주의사항
- 조종줄을 급작스럽게 조종하지 말라!
- 좌우 방향 조종시 조종줄을 너무 과다하게 당기지 마라!
- 좌우 방향 조종시 글라이더가 원하는 방향까지 돌아갈 때까지 당기고 있어라!
- 산정상부근의 능선에서 릿지비행을 위해 턴을 할때는, 산의 안쪽에서 착륙장쪽의 방향으로 8자를 그리며 턴을 한다.
- 기체끼리 부딪히지 않도록, 주변을 항상 살핀다.
- 실속으로 캐노피가 접혔을때는, 당황하지 말고 접히지 않은쪽의 조종줄을 약간 당긴채로, 접힌쪽의 조종줄을 위아래로 툭툭 털어준다. 양쪽이 다 접힐때는 양쪽 다 털어준다.