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제목 패러글라이딩시 고도판단
작성자 대구패러
작성일자 2016-05-11
조회수 255
안전비행을 위해서는 정확한 판단력이 있어야 한다.
 
이 판단력은 정확한 지식을 토대로 신속히 결정하여 실행에 옮기고 그 결과를 면밀히 분석하여 다음 비행에 참고하는 경험을 끊임없이 반복함으로써 키울수 있다.
 
바로 정확한 판단은 확실한 안전을 보장해 주지만 판단을 하지 못하는 사람, 즉 어떤 현상에 대한 이해나 경험이 모자라는 사람은 안전한지 위험한지도 모르고 사고를 향해 날아가게 되고 사고후에도 도무지 왜 이런 일이 내게 일어났는지 운만 탓할 것이다.
 
조종학교에서 가르쳐지는 오랜 명언을 소개하면 "우수한 조종사는 그의 우수한 조종술을 사용하는 것을 피하기 위해 우수한 판단을 한다" , 또 "의심스러우면 비행하지 말라" , 모두 안전비행을 위한 금언으로서 가슴깊이 새겨둘만하다.
비행은 25%의 기술과 75%의 판단으로 이루어진다고 한다.
 
판단력을 키우는데는 시간이 걸리지만 당신은 이미 시작하고 있는 것이다. 고도 판단력과 그에 따른 활공의 판단문제가 이제 높은 고도에서 비행하는 당신에게는 중요하다.
 
공중에서 지상을 내려다 보고 그 고도를 판단하는 능력이 그리 잘 갖춰지지 않았기 때문에 우리는 판단의 기준이 되는 지상의 참조물이 필요하다.
 
특히 높은 고도에서 착륙 접근시 착륙장 앞의 장애물(전선, 건물, 나무나언덕)을 충분히 넘을 수 있을지 없을지를 미리 정확히 판단할 줄 알아야 안전한 착륙이 보장될 것이다.
 
그런 판단 능력을 키워두지 않으면 항상 전기줄이나 나무위에 걸친 후에나 그 착륙장까지 못들어갈 고도였구나 하고 깨닫게 될 것이다.
 
오랜 경험을 가진 파일러트들은 제각기 나름대로의 고도와 활공각도에 관한 판단법을 보유하고 있어 직감적으로 가느냐 안가느냐를 결정하고 있는데 그 판단법을 정리하여 구체화하면 주로 다음 두가지로 압축된다.
 
먼저 전선자체가 좋은 참조물이 되기 때문에 쉽게 판단할 수 있다. 전선과 겹치는 부분중 특이한 포인트를 찾아내어 그것을 눈여겨 보면서 계속 전진할 때 그 포인트가 전선위로 계속 올라가는 것으로 보이면(즉, 계속해서 보다 많은 부분의 착륙장 부지 가 점점 줄어드는 것으로 보이면) 그 착륙장은 포기하고 다른 곳을 찾아야 할 것이다.
 
그렇지 않고 이를 무시하고 계속 전진하면 착륙장 앞의 경작지에 내리거나 전선에 걸리게 되는 것이다.
다른 방법은 어디에 착륙할 것인지 그 지점을 미리 판단하는 방법인데 전방을 주시하면서 직진하다보면 자신의 활공 경로선이 지면과 만나는 점 즉 착륙 예정점을 알게 된다.
 
이 착륙 예정점은 시선상에 계속 그대로 머무르지만 그 윗부분에 있는 모든 물체들은 위로 올라가고 아랫부분의 물체들은 아래로 이동하는 것으로 보인다.
 
그렇게 아래 위가 각각 반대 방향으로 이동해 갈 때 그 중간점은 계속 커지기만 할 뿐 움직이지 않으므로 이를 정지점법(stationary point method)이라 한다. 결국 당신의 기체는 현위치에서 그 정지점을 잇는 선을 따라 활공하고 있는 중이라는 것을 알수 있다.
 
 
*고도에 따른 활공판단 요령
 
가. 장애물 뒤쪽의 땅이 점점 더 많이 보이면 당신은 그 장애물을 넘을수 있다.
나. 반대로 점점 더 없어지면 당신은 그 장애물을 넘을 수 없다.
다. 활공 가능범위를 넘는 곳의 모든 물체들은 당신이 전진함에 따라 점점 올라가는 것으로 보인다.
라. 활공 가능범위 이내의 모든 물체들은 반대로 점점 아래로 꺼지는 것으로 보인다.
마. 당신이 도착할 지점은 시야에 고정된채 움직이지 않는 정지점으로 보인다.

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